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汽车线上:中华汽车荣获2005年天下杂誌『台湾车辆业最佳声望
2020-05-22 / 影音家电 / 658浏览量 /评论数 52
中华汽车荣获2005年天下杂誌『台湾车辆业最佳声望标竿企业』记者:整理/Ero 2005-10-14

继今年获得远见杂誌「企业社会责任奖」与劳委会颁发国家级「人力创新奖」殊荣后,中华汽车再度获得天下杂誌评选为2005年「台湾车辆业最佳声望标竿企业」的肯定。天下杂誌自1994年举办「企业最佳声望调查」至今已经是第11年,中华汽车也是唯一10度获颁「台湾车辆业最佳声望标竿企业」之汽车公司,这项肯定对于不断追求动能成长的中华汽车别具意义!

汽车线上:中华汽车荣获2005年天下杂誌『台湾车辆业最佳声望

根据天下杂誌分析,整体而言,今年车辆业为二十二个行业中声望最高者,显示台湾汽车大厂早已不再是侷限于国内,而是随着外国汽车大厂布局,成为前进大陆与亚太市场的最佳伙伴;也由于汽车业的技术与人才输出,使得该产业整体声望抬头。正因为面对国际化市场大环境的变动与刺激,促使中华汽车不断成长,以透过基础事业(台湾事业)、成长事业(大陆事业),以及种子事业(外销事业)并进的永续事业发展模式,来因应国际分工布局的扩张及多品牌代工事业的成型,进而建立台湾最大车厂的领导地位!

中华汽车一直立志成为车厂模範生,在「成为国内汽车业领导厂商」的企图心引领下,中华汽车率先所有车厂于1993年10月荣获行政院颁发中华民国品质最高荣誉的「国家品质奖」;在年底推出第一代 Mitsubisi Lancer,成功跨足轿车市场后,中华汽车更自许成为全方位的汽车製造厂,朝向涵盖轿车、SUV、MPV及商用车等全领域的产品线发展。

在奠定台湾市场地位后,中华汽车更开始积极发展以结合国际车厂发展大陆事业与成车外销作为长远的策略目标。经过这几年的深耕,中华汽车的事业版图从区域性车厂转型为国际性车厂:

◆在台湾市场方面,积极布局多品牌产销事业,除了提昇三菱品牌市佔率,并与美国克莱斯勒汽车公司合作,预计于明(`06)年4月在台湾量产推出Town & Country休旅车,藉以提昇产能利用率,加速营收获利成长。此外,中华汽车更不断持续提昇技术研发能力,打造超过60亿元的「中华汽车亚洲技术研发中心」(CARTEC),成功打破过去台湾车厂被动接受国外车厂授权生产的模式,建立车型开发及关键零组件的研发能力,设计出符合台湾与海外市场需求的产品,并获得日本三菱母厂之肯定,如威利、Freeca、Veryca、Grunder等都是主导改型。

◆在大陆市场方面,中华汽车将转投资的东南汽车作为大陆事业的重要平台,进一步深化与日本三菱汽车的合作,并成功推动与戴姆勒克莱斯勒集团合作案,预计成立戴姆勒

以人为本,人才是企业成长的动能

中华汽车副董事长严凯泰曾经说过,企业是靠人,因为有了人,就有钱、技术和策略。长期投入人才培训的中华汽车,今年甫获得劳委会颁发第一届「人力创新奖」,此次在天下杂誌「台湾标竿企业声望调查」中的「吸引、培养人才的能力」项目中,分数不仅名列车辆业第一名,更在所有产业中排名前8名,这对长期以来致力于人才发展与培育,每年提拨数千万元用于员工训练的中华汽车来说,除了是在人才训练与培育上获得高度的评价外,更是对中华汽车就提昇国内人力素质所做的努力,给予正面的鼓励与肯定。

今年,中华汽车再度荣获天下杂誌颁发2005年「台湾车辆业最佳声望标竿企业」,成为车辆业唯一10度获奖的汽车公司,面对现在国内汽车业高度竞争已至全球化的环境里,得奖着实不易,所代表的意义也更大。综观中华汽车的获奖历史,至今已经成就了台湾车厂中五个关键性的第一:第一家取得国家品质奖、第一家获得卓越服务奖、第一家10度获得「台湾车辆业最佳声望标竿企业奖」、全国所有产业第一家获得「TPM特别赏」、製造业唯一荣获远见杂誌第一届「企业社会责任奖」;这也显示着中华汽车营运涵盖的各个面向:品质、服务、经营、生产管理,以及社会责任等,都创业界之先,获得公正第三者的肯定。